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        液壓缸受損現象總結液壓廠家臺勤液壓系統

        作者: 佛山市臺勤液壓科技有限公司 編輯: 廣東臺勤液壓 來源: 網絡資源,臺勤整理 發布日期: 2018.12.11
        信息摘要:
             液壓缸的結構形式有很多種,在不同的工作條件下,我們需要選擇適合的類型。目前比較常見的主要有拉桿型、焊接型和發蘭型。其中拉桿型有一個…

               液壓缸的結構形式有很多種,在不同的工作條件下,我們需要選擇適合的類型。目前比較常見的主要有拉桿型、焊接型和發蘭型。其中拉桿型有一個的兩端蓋和缸筒采用四根拉桿連接,兩端蓋為長方形或者是正方形。

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              相比較來說,這種類型的液壓缸結構比較簡單,而且制造和安裝都相當方便。其的缸筒可用內孔珩磨的鋼管,按行程要求的長度切割就可以了。在實際應用中,不同油缸會出現不同的故障現象。液壓廠家,液壓系統

              比較常見的一個問題就是漏油,液壓缸的泄漏主要可以分為內泄漏和外泄漏兩種情況。內泄漏是指的是油缸內高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏,它發生在活塞與缸內壁、活塞內孔與活塞桿連接處。

              而外泄漏則一般是在液壓缸缸筒和相關部件之間所發生的泄露,比較容易從外部直接觀察出。不過這兩種泄露情況的主要原因都是由于密封不好、連接處結合不好等因素所致。

              在實際應用中,從以往的經驗來分析的話,其實液壓缸的損壞大多數情況下都是發生在作用力和壓力過出設計值的情況下。導致作用力和壓力增加的原因有:重載或高速的活塞在運動中因操作失誤而突然停止,機械力或其它外力在相反方向給缸以作用力等。

              從故障現象來分析,如果液壓缸受損,那么將會出現的現象主要有:缸筒內孔壁拉損、缸筒脹大和裂紋破損泄漏、活塞桿產生縱向彎曲、活塞桿斷裂、螺栓斷裂等等。液壓缸出現這些問題,應當查明原因,及時處理。

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